Городской парк, г.Владимир. Комплексный анализ

Проектируемая территория представляет парк городского значения площадью 28,6 га, включая 2,5 га территории существующего здания Дворца творчества юных (ДДЮТ) (земельные участки с кадастровыми номерами 33:22:011028:29; 33:22:011028:30; 33:22:011028:3).

Парк занимает центральное положение в западной планировочной зоне города Владимира, в сложившемся планировочном районе с преобладанием многоэтажной жилой застройки, в зоне пешеходной доступности от исторического центра города.

Парк расположен в непосредственной близости от зданий Администрации Владимирской области, Администрации города Владимира, в зоне тяготения основных корпусов и здания педагогического института Владимирского государственного университета.

Территория парка включает долину реки Лыбедь с рядом небольших прудов, имеет выраженный рельеф, не была ранее застроена(за исключением здания ДДЮТ), с севера, запада и юга примыкает к жилым районам, с востока и севера ограничена улицами районного значения, входит в границы охраняемого природного ландшафта зон охраны достопримечательного места регионального значения.

В отчет по этапу 1 включены результаты комплексного анализа территории парка. В целях понимания существующей и допусти-мой планируемой рекреационной нагрузки, определения функциональной специализации парка и его отдельных частей, требований к составу размещаемых объектов благоустройства, потребностей жителей прилегающих районов города Владимира выполнен комплексный градостроительный анализ прилегающих территорий.

Аналитические исследования проведены применительно к двум уровням рассмотрения: 1. ядра западного планировочного района(10-минутная транспортная доступность, включая исторический центр города) и 2. 10-минутной пешеходной доступности (400 м от границ парка).

В настоящем альбоме картографическими средствами обобщены результаты анализа положения территории в структуре города, планировочной структуры прилегающей территории, характеристик окружающей застройки, развития транспортной и инженерной инфраструктуры, градостроительных ограничений, включая требования охраны объектов культурного наследия, эволюции пространственного развития территории.

Альбом включает 60 схем, 17 диаграмм и 10 иллюстраций, снабженных пояснениями. Тематические схемы разработаны на свобод-но распространяемой картографической основе и подготовлены к печати без масштаба. Необходимые сведения об исходных данных, методах их обработки и выводах применительно к каждой схеме приведены в пояснениях на левой стороне каждого разворота.

В рамках анализа роли проектируемого парка и существующей ткани озелененных территории Владимира были изучены открытые данные космоснимков территории, материалы Генерального плана Владимира, на основе чего была подготовлена упрощенная схема каркаса озелененных территорий. Фактически выделяется два уровня озелененных территорий:

1. Территории в большей степени отвечающие за сохранение биоразнообразия и функциональной целостности ландшафтов. Это залесенные и лесные участки, расположенные за границами интенсивного градостроительного освоения и пойменные (в том числе частично залесенные) участки долины р. Клязьма. Помимо функций природно-экологического каркаса данные массивы и сама пойма реки выполняют и роль восприятия города, формирования образа пространства, «гения места». В виду расположения города (и проектируемого парка) на возвышенных относительно правого берега реки, где сохранились наибольшие участки городских лесов, пойменные участки и лесные массивы видны практически из любой точки города, в том числе с возвышенных точек проектируемого парка (со стороны ул. Мира и из здания Дворца детского и юношеского творчества).

2. Внутригородские озелененные территории (на схеме выделены ключевые парки и скверы). Имен-но этот уровень рассмотрения каркаса озелененных территорий выполняет средоформирующую роль: удовлетворение потребностей человека в комфортных условиях проживания.

На схеме выделены следующие ключевые территории:

1. Аллея пионеров, площадь 26,1 га
2. Козий парк («Парк счастливых»), площадь 5 га
3. Парк культуры и отдыха «Дружба», площадь 17,6 га
4. Центральный парк культуры и отдыха города Владимира, площадь. 15,5 га
5. Центральный парк культуры и отдыха «Добросельский», площадь 18,5 га
6. Сквер Н.В. Гоголя, площадь 0,8 га
7. Станция юных натуралистов «Патриарший сад», площадь 4 га
8. Парк А.С. Пушкина, площадь 2,85 га
9. Парк Липки, площадь 2,85 га
10. Андриановский сквер, площадь 0,39 га
11. Молодежный сквер, площадь 0,39 га
12. Парк «Содышка», порядка 15 га

В виду компактности города – ключевые озелененные территории могут быть связаны пешеходными и вело-маршрутами.

1. ТЦ Мегаторг, Ашан
2. Владимирский технологический колледж
3. Владимирский государственный университет
4. Педагогический институт
5. Городская больница, центр переливания крови
6. Администрация Вл. области
7. Управление ФСБ
8. Ростелеком
9. Следственное управление Вл. области
10. ТЦ и Славянский базар
11. Ледовый дворец «Полярис»
12. Центральный рынок
13. Детский санаторий
14. Политехнический институт
15. Рынок на ул. Чайковского
16. Военный клинический госпиталь
17. ТЦ «Буревестник», Киномакс
18. Владимирский авиамеханический колледж
19. Владимирская областная филармония
20. СК «Торпедо»
21. ЦУМ
22. Областная библиотека
23. Педагогический институт, филология
24. Академический театр драмы
25. Свято-Успенский женский монастырь
26. Городская клиническая больница
27. Свято-Успенский кафедральный собор, музей
28. Исторический музей
29. Кремль

Основной вывод:

Территория парка характеризуется достаточно сложным и выразительным рельефом благодаря оврагу р. Лыбедь. Склоны р. Лыбедь и спуск к ней затруднены, уклоны поверхности более 20–30 %. При этом остальная и большая часть территории проектирования характеризуется постепенным и пологим повышением в юго-западную и северо-восточную часть парка.

Климат территории умеренный и благоприятный для формирования мероприятия разносезонной направленности, устойчивый снежный покров характерен для периода с конца ноября по март включительно, мероприятия и фестивали на открытом воздухе вне зим-ней тематики возможны в период с мая по середину октября.

Основные климатические параметры

Схема рельефа территории окружения

Рельеф и гидрография

Ландшафтная карта

Ценные природные комплексы

Территория проектирования расположена в сложившемся планировочном районе, относительно равноудалена от существующих в городе общегородских центров.

При этом в силу исторических особенностей формирования города территория будущего парка долгое время находилась в пространстве между основными осями развития, жилищного и промышленного строительства и никогда не испытывала интенсивного хозяйственного освоения.

В силу этого формирование планировочного каркаса прилегающих территорий произошло только в период после 1960-х гг., а современное функциональное наполнение – результат позднейшего (с конца 1970-ых,а по ряду направлений – в 2000-е годы) периода.

Дополнительная иллюстрация показывает соотношение и насыщенность функций на равно удаленных отрезках в границах территории рассмотрения.

Наиболее диверсифицированным является окружение к востоку и юго-востоку от территории парка, которое будет служить источником основного потока посетителей: сотрудников сферы услуг по завершению рабочего дня, а также туристов и посетителей объектов сферы услуг в течение всего дня, в том числе, в выходные.

Посетители парка с западного и северного на-правления, как правило, представлены жителями многоквартирных жилых домов, а с северо-запада – также студенческой молодежью. Юго-западная сторона имеет пространственный делитель – Перекопский городок, блокирующий пешеходные связи, и поток с этого направления до изменения его функционального назначения не будет значительным.

Таким образом, по мере реализации проектных мероприятий территория будет насыщаться посетите-лями различных социальных и возрастных групп.

На севере у границ парка расположено здание Администрации Владимирской области, также поблизости находится большое количество административных зданий: Управление ФСБ, следственное управление СКР, Октябрьский районный суд. Немного восточнее расположена Администрация города Владимира.

Деловая и предпринимательская активность сконцентрирована в историческом центре Владимира, именно там расположено большинство бизнес центров и офисных зданий.

Пространственная организация территории города Владимира такова, что в границах западного планировочного района парк занимает центральное положение.

Крупнейшие общественные пространства городского значения (исторический центр города, как в цен-тральной своей части, так и в районе ул. Дворянской, существующие парки, кампус Владимирского государственного университета, новые торгово-развлекательные комплексы на месте Владимирского тракторного завода – размещаются на небольшом и примерно равном расстоянии от парка.

Лишь направление в сторону ул. Чайковского блокируется характером существующей застройке. По всем остальным направлениям существующие общественные центры легко достижимы и их посетители легко могут посещать территорию парку с учетом приемлемой пешеходной и транспортной доступности.

Таким образом, посещение парка может носить синергетический характер в ряду обычных ежедневных и (или) еженедельных маршрутов передвижения горожан.

На практике, учет данной ситуации требует организации нескольких входных групп парка – по направлениям прибытия основных потоков жителей города – и их функционального наполнения, соответствующего преобладающим группам посетителей.

Численность населения города Владимира на 2020 год составляет 357 тыс. чел.

С целью выявления распределения населения по территории города были проанализированы данные о количестве избирателей по участковым избирательным комиссиям: всего во Владимире 141 избирательный участок, на 2020 год зарегистрировано 273,8 тыс. избирателей.

Отношение количества жителей города к числу избирателей– 1,3.

Использование данных избирательных участков для районирования города и определения численности населения – базовый прием в градостроительном анализе.

С целью анализа структуры пользования территории в ближайшем окружении был проведен анализ земельных участков по открытым данным
проекта ПЗЗ 2020 г.

Имеется ряд несоответствии существующим ВРИ земельных участков и ВРИ устанавливаемых территориальных зоны, что говорит о высокой интенсивности потенциального дальнейшего освоения территории и изменения ВРИ участков. В больше части это связано с переводом ВРИ под жилое строительство и формированием территорий общего пользования и благоустройства. В целом это только укрепляет позиции парка и его ценности в формировании комфортной среды, как ближайшего окружения, так и города в целом.

Изменение ВРИ земельных участков, переструктуризация территории ведет к их переоценке, а значит и налоговым эффектам для города, помимо роста капитализации территории в связи с благоустройством парка и прилегающих территорий.

Примечательным является формирование территориальных зон транспорта (УДС) с западной и особенно южной стороны парка, где сейчас практически примыкает к застройке ИЖС и где (особенно в юго-восточной части) наиболее глухая и заросшая часть парка.

Анализ застройки проведен в зоне ближайшего окружения территории проектирования парка (порядка 400 м от границ проектирования). В целом
застройка территории достаточно рыхлая, в том числе за счет массивов ИЖС и мало — и среднеэтажной застройки с южной, юго-западной и восточной
стороны от парка. Многоэтажная застройка размещается в западной и северной стороне от парка.
Невысокая плотность застройки в зоне окружения связана также с наличием знаковых нежилых объектов: комплекс городской больницы, административные здания, военная часть, здания высшего и среднего специального образования и др.

Общий объем жилой застройки – порядка 829,5 ты. кв. м

В целом можно сделать выводы:

1. неплотная застройка – как следствие меньшая нагрузка и большая емкость территории парка для «работы» на весь город
2. потенциал сохранения максимальной природной составляющей парка
3. низкоплотная застройка ижс с юга, востока и юго-востока выступает барьером от транзитных потоков людей (земельные участки в частной собственности огороженные заборами)

В основу создания схемы взяты контура зданий топосъемки, дополнены данными открытых баз данных OSM, актуализированы и верифицированы
выборочной проверкой по данным иных ГИС-ресурсов и Yandex карт. Информация по строящимся объектам взята по данным сайтов застройщиков.

Общая оценочная численность населения, проживающего в зоне пешеходной доступности составляет порядка 18,4 тыс. человек. Данная цифра
включает также студентов общежитий ВЛГУ и Политехнического колледжа, а также ожидаемое население строящихся ЖК).

Основной вывод:

Плотность населения коррелирует с типом застройки, большая часть населения проживает в западной, северной и северо-восточной стороне
от парка

Оценка численности населения по многоквартирным домам основана на открытых базах Реформы ЖКХ www.reformagkh.ru/opendata, по отдельным многоквартирным и остальным типам жилой застройки домам численность населения определена экспертным путем: проанализирована среднее значение жилищной обеспеченности относительно суммарной поэтажной площади застройки в габаритах наружных стен (порядка 30–35 кв. м на
человека) и далее этот показатель интерполирован для расчета населения в многоквартирных домах. Для ИЖС и малоэтажной застройки жилищная
обеспеченность оценена с учетом размера дома (50–70–100 кв. м на человека).

В целом, большая часть территории парка не затронута прохождением общегородских сетей. Исключение составляют коллекторы самотечной
бытовой и ливневой канализации, а также линий электропередач (в северо-восточной части парка по периметру кадастрового участка)
Запитывание от сетей города проведено в районе Дворца детского и юношеского творчества в юго-западной части парка
Не наблюдается ограничений для развития инженерной сети и мощностей внутри парка в связи с размещением отдельных объектов обслуживания и сервиса.

Материалы по инженерной инфраструктуре подняты из материалов Генерального плана города Владимира, инженерные сети и их характеристика внутри границ проектирования поднята по топооснове М 1:500 переданной Заказчиком.
Благоустройство парка, размещение объектов капитального строительства и прокладка инженерных сетей должны быть выполнена с учетом
нормативным охранных зоны и минимально допустимых расстояний.

Детальный анализ функционального назначения застройки в зоне пешеходной доступности городского парка выявил большое количество нежилых зданий преимущественного административного и социального назначения к северу от парка.

Также большое количество предприятий торговли и услуг расположено в первых этажах жилых зданий. Причем «активные» первые этажи характерны для современной застройки постсоветского периода, которая преимущественно размещена к северо-западу, северу и северо-востоку от территории парка. Южнее парка расположен район индивидуальной жилой застройки, характеризующийся отсутствием функционального разнообразия.

В зоне пешеходной доступности от парка радиусом 400 метров насчитывается порядка 10 остановок общественного транспорта. Большая
часть из них расположены на двух основных улицах: ул. Мира и Октябрьский проспект.

Территория парка полностью попадает в зону 400 метровой доступности остановок общественного транспорта.

Однако плотность сети маршрутов общественного транспорта вблизи границ парка является недостаточной, что обуславливает относительно слабую доступность парка из любой точки Владимира.

Владимир имеет разветвленную сеть маршрутов общественного транспорта – автобуса и троллейбуса. Однако плотность маршрутной сети распределена по территории города неравномерно. Основными транспортными артериями выступают магистральные улицы общегородского значения –
пр. Строителей, пр. Ленина, ул. Горького.

Вблизи парка проходит сравнительно мало маршрутов общественного транспорта, в связи с чем из части районов города не обеспечивается
прямая транспортная доступность парка.

Доступность территории автотранспортом в
течение дня и в течение недели примерно одинакова и составляет порядка 10 минут от центра города
(Успенский собор).

При этом пешком данное расстояние займет
порядка 30 мин.
Общественным транспортом – порядка 15 мин.

Доступность территории автотранспортом в течение дня и в течение недели примерно одинакова и
составляет порядка 10 минут от центра города (Успенский собор). При этом пешком данное расстояние займет порядка 30 мин. Общественным транспортом – порядка 15 мин.

Доступность территории проанализирована по статистическим архивным данным Yandex карт.

Доступность автомобильным транспортом от центра нарастающим итогом — общий тренд, мин.

Построение изохрон пешеходной доступности позволяет оценить территорию, с которой за определенное время можно пешком дойти до территории парка. С учетом ранее проведенного анализа населения можно оценить количество проживающих в зоне пешеходной доступности от парка.

Так в зоне 30-минутной доступности парка проживает порядка 68 тыс. чел., зона покрывает территорию с радиусом 2,3 км от центра парка

Изохроны транспортной доступности в значительной степени определяются конфигурацией улично-дорожной сети: в центральной части города с плотной сетью улиц зоны доступности равномерно
покрывают территорию, ближе к периферии в зоны 20-минутной доступности парка попали территории,
прилегающие к междугородним автодорогам.

В целом вся урбанизированная территория городского округа Владимир попала в зону 20-минутной доступности парка.

Велосипедные дорожки обустроены вдоль границ парка по ул. Мира и Октябрьскому проспекту.

На территории городского парка имеется разветвленная дорожно-тропиночная сеть, однако она носит стихийный характер, образована естественным путем. Практически отсутствует благоустройство: входы в парк не обустроены, искусственных покрытий дорожек практически нет, имеющиеся асфальтовые покрытия находятся в плохом состоянии. Территория парка практически не имеет искусственного освещения.

Анализ территорий парковок, расположенных вблизи городского парка показал отсутствие необходимого количества парковочных мест для
обеспечения потребности расчетного числа единовременных посетителе парка в соответствии с нормативами.

Наиболее крупная из существующих парковок расположена у здания Администрации Владимирской области. Возможность ее частичного использования для нужд посетителей парка подлежит уточнению.

В то же время очевидна необходимость создания дополнительных парковочных мест непосредственно у территории парка, в том числе для инвалидов и маломобильных групп населения. Такие парковки должны располагаться вблизи входов в парк и не требовать перехода через оживленные
улицы.

Анализ дорожной ситуации в зоне ближайшего
окружения проведен по основным улицам и магистралям.

В целом для дорог в окружении парка характерны ожидаемые тренды – наибольшая загруженная
в периоды утреннего и вечернего пиков (8–10 утра и
17–19 вечера), с небольшим понижением загруженности днем и минимальной загруженностью ночью до и после пиков.

Дорожная ситуация проанализирована по статистическим архивным данным Yandex карт.

В качестве результирующей по анализу планировочной связности территории проектирования с остальными частями города, выполнена схема,
отображающая свод основных градостроительных проблем.

В первую очередь они связаны с реализацией мероприятий, расположенных по периметру или за границей проектирования и выделены с целью
последующей интеграции благоустраиваемого парка в существующий каркас города, формирования, по возможности, безбарьерной и легкодоступной среды.

1781 — 1825 гг. — территория почти не освоена, основной
въезд в город (Юрьевский тракт) проходит севернее парка. Предлагалась диагональная планировочная сетка, затрагивавшая территорию парка в юго-восточной части.

1871 г. — сформирована зона ИЖС южнее парка (Стрелецкая слобода); заложена будущая Стрелецкая ул.,планировка этой части сохранится до наших дней.

1899 г. — выделена производственная зона Кирпичного завода севернее парка. Четкое выделение зон: к югу – Стрелецкая слобода, к востоку – сады, на юго-востоке – усадебная застройка и чулочная фабрика Башева.

1927 г. — городские кварталы застройки восточнее парка; в непосредственной близости – усадебная застройка.Территория Кирпичного завода увеличивается до границ проектирования парка.

Конец 20 в. — активное развитие города со значительными изменениями: проложен Октябрьский пр., ул. Студенческая, ул. Мира (начинается только к востоку от парка, не имея сквозного проезда на запад).

2002 г. — спрямление и выход ул. Мира к парку; ул. 1-я Заводская подходит с северо-восточной стороны. На тот момент имелась связка юга и запада (с выходом на проспект Строителей) по западной границе парка. На севере и западе от парка — садовые участки.

2009 г.— ул. Мира имеет современный вид, связка в продолжении Стрелецкого переулка прерывается. За пределами ДДЮТ парк используется под садовые участки, интересны внутренние связи парка с выходами на ул.Мира и Октябрьский пр. на юго-востоке.

2020 — появление в 2016–2017 гг. Лыбедской магистрали; территория парка не благоустроена (кроме Дворца ДТЮ и зоны вокруг памятника природы).

Перспектива — размещение ЖК вдоль Университетской ул. и в Перекопском городке. Спрямление Стрелецкого переулка с выходом на проспект Ленина; спрямление Студенческой ул. с выходом на ул. Мира; продолжение Лыбедской магистрали на юг; организация улицы вдоль южной границы парка.

В соответствии с ч. 4 ст. 59 73-ФЗ в исторических поселениях охраняются точки (сектора) основных видовых
раскрытий композиционно-видовых связей (панорам),
составляющих предмет охраны исторического поселения

В целях выявления ценных видовых раскрытий с территории парка был проведен визуально-ландшафтный
анализ территории. Выбрано четыре точки на возвышенностях по периметру парка – на ул. Мира, Октябрьском проспекте, у Дворца детского и юношеского творчества.
С обзорных точек открываются панорамные виды на
объекты культурного наследия Владимира. Большинство
доминант – религиозные постройки центральной части
города, среди них Успенский собор, Дмитриевский собор, Золотые ворота и другие.

Композиционно-видовые связи территории парка
с историческим центром Владимира должны быть сохранены посредством ограничения высоты объектов в
парке и за его пределами.

Ожидаемый рост средней стоимости кв. м жилья
в зоне окружения вырастет с 57,3 тыс. за 1 кв. м до 67,5
тыс. за кв. м, или на 18%

Наибольший эффект и рост стоимости кв. м жилья
ожидается для недвижимости, которая на настоящий момент оценивается ниже или на уровне средней стоимости по городу, в том числе массива ИЖС. При этом наиболее дорогая по стоимости кв. м жилья недвижимость ожидаемо концентрируется в непосредственной
близости от парка.

Ожидаемый рост средней стоимость кв. м
нежилья в зоне окружения вырастет с 44,3 тыс. за 1 кв.
м до 52,7 тыс. за кв. м, или на 19%

Наибольший эффект и рост стоимости кв. м нежилья ожидается для недвижимости, которая на настоящий момент оценивается ниже или на уровне средней стоимости по городу. При этом наиболее дорогая по
стоимости кв. м нежилья недвижимость ожидаемо концентрируется в непосредственной близости от парка, и относительно коррелирует с ростом стоимости жилой недвижимости.

Наибольший эффект и рост стоимости кв. м нежилья ожидаемый рост средней стоимость кв. м нежилья в зоне окружения вырастет с 44,3 тыс. за 1 кв. м до
52,7 тыс. за кв. м, или на 19%.

Ожидается для недвижимости, которая на настоящий момент оценивается ниже или на уровне средней стоимости по городу. При этом наиболее дорогая по
стоимости кв. м нежилья недвижимость ожидаемо концентрируется в непосредственной близости от парка, и относительно коррелирует с ростом стоимости жилой недвижимости.